Грейдер XCMG GR165
|
Грейдеры по лучшим ценам в России. Строительная техника, дорожная техника. Лизинг. Продажа любой спецтехники по всей России. Прямые поставки из Китая автоспецтехники лучшего качества |
5 650 000 р.
Купить
|
Грейдер XCMG (GR165), в основном, используются в работе по выравниванию дорожной поверхности, канав, выравнивании наклонов, в качестве бульдозера, при шрамирование и уборке снега с дорог, в аэропортах и на сельскохозяйственных угодиях. Автогрейдер является необходимой строительной техникой для оборонного строительства, строительство рудников, городских и сельских дорог, при оросительных работах и улучшении сельскохозяйственных угодий.
Производительность и характеристики:
l Использует шарнирно-сочлененную раму, которая помогает переднему колесу рулить, показывая небольшой радиус поворота и гибкость.
l Электрогидравлическая контролируемая тормозная коробка передач с переключением под нагрузкой включает в себя 6 передних передач и 3 задние передачи.
l Использование импортных согласованных гидравлических частей обеспечивает надежной работы.
l Движение лезвия гидравлический контролируется полностью.
l Задняя ось трехходовой оси привода с НЕВРАЩАЮЩИМСЯ самоблокирующимся дифференциалом.
l Разумное распределение регулируется панелью управления, сиденье, рычаг и инструмент гарантирует комфортное и удобное управление.
l Роскошная и красивая кабина имеет широкий обзор и хорошую герметизацию.
l Машина может быть оснащена передней бульдозной пластиной, задним очистителем, передней бороной и системой автоматического выравнивания.
|
Базовые спецификации |
||||||||||||||||||||
|
Модель двигателя |
D6114 |
|||||||||||||||||||
|
Номинальная мощность/скорость |
125 кВт/2300 об.мин. |
|||||||||||||||||||
|
Размеры (Д*Ш*В) |
8900*2625*3470 мм |
|||||||||||||||||||
|
Рабочий вес (стандартный) |
15000 кг |
|||||||||||||||||||
|
Параметры производительности |
||||||||||||||||||||
|
Скорость езды, передняя |
5,8,11,19,23,38 км/ч |
|||||||||||||||||||
|
Скорость езды, задняя |
5,11,23 км/ч |
|||||||||||||||||||
|
Тяговое усилие (f=0.75) |
77 кН |
|||||||||||||||||||
|
Макс. преодоление наклонов |
20% |
|||||||||||||||||||
|
Давление заполнения шин |
260 кПа |
|||||||||||||||||||
|
Рабочее гидравлическое давление |
16 мПа |
|||||||||||||||||||
|
Давление трансмиссии |
1.3~1.8 мПа |
|||||||||||||||||||
|
Рабочие спецификации |
||||||||||||||||||||
|
Макс. угол поворота передних колес |
±50° |
|||||||||||||||||||
|
Макс. угол наклона передних колес |
±17° |
|||||||||||||||||||
|
Макс. угол качания переднего моста |
±15° |
|||||||||||||||||||
|
Макс. угол качания противовеса |
15 |
|||||||||||||||||||
|
Угол сочленения рамы |
±27° |
|||||||||||||||||||
|
Мин. радиус поворота с помощью артикуляции |
7.3 м |
|||||||||||||||||||
|
Лезвие |
||||||||||||||||||||
|
Максимальный подъем над землей |
450 мм |
|||||||||||||||||||
|
Максимальная глубина резки |
500 мм |
|||||||||||||||||||
|
Максимальный позиционный угол лезвия |
90° |
|||||||||||||||||||
|
Угол резки лезвия |
28°-70° |
|||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
